刚拿驾照的新手注意！揭秘9个易违章隐形陷阱，老司机也肉疼

小张刚拿到驾照，收到罚单后，委屈巴巴地说着“导航没提醒啊” ，然而残酷的现实是，手机导航最多仅能帮你规避30%的违章。剩余的70% ，完全依赖驾驶员自身对交规以及路标的熟悉程度。今天我们就要去揭开9个曾让无数老司机都有过“肉疼”经历的隐形陷阱 ，新手朋友们务必牢牢记住。

可变车道 车道里的变形金刚

有许多司机，首次碰见这般锯齿状车道，误以为那便是平常的直行车道，随后一脚油门踩下去，然而过了几天就收到了左转违章的通知呀。这种车道，会依据早晚高峰时段的车流变化情况，随时去切换通行方向，只是光瞧地面的锯齿根本毫无用处呢。

对头的做法是预先降低速度，把头抬起来去瞧悬在半空当中的指示牌。要是发觉走岔了，就算是多绕些路也得将错就错，可千万别在路口猛地刹车进行变道。一旦于实线区域之内硬是变道或者行错方向，等待着你的便是扣3分罚款200元的惩处。

潮汐车道 标牌虽小杀伤力巨大

位于较高位置且字体较小的潮汐车道标志牌，通常是被用于晚间或清晨交通拥堵时段的缓解，许多车主由于难以看清，直至行驶到跟前才发觉车道方向有误，此时往往已经融入实线区域，进而变更车道压线就成了大概率的事情喽。

统计显示，不止80%的潮汐车道违章源于因为临时压线变道而被抓拍。要是你对这条路并不熟悉，最为稳妥的办法便是径直走最右侧的普通车道，宁愿绕些远路，也别为了抢时间而去冒险。需提前300米就留意观察路面的电子屏提示。

纵向减速标线 减速不等于可以变道

这般菱形或者长方形的标线，会致使驾驶员形成一种车道变窄的视觉上的错觉，进而下意识地进行减速。然而众多人仅仅记住了要减速，却遗漏了去看处于中间位置的那条分隔线是虚还是实。要是是实线，纵然堵车堵到地老天荒，你也必须老老实实地待在里面。

一旦于呈实线状的减速标线范畴以内实施变道行为，电子眼会毫情不留地将其予以记录。见到这样的标线，首要反应乃是放慢速度，紧接着的反应便是即刻辨认中间位置的线是为实线或者虚线情形。当为虚线态的时候才存在变道可能，而要是为实线状况则断然不可有变动行为。

导流线 最易混淆的假待转区

路口中间，有着一大片画着斜纹虚线的区域被明显标识，部分新手错误认知，将其误以为是左转待转区，当红灯一亮之际，便径直开了进去，结果6分200元这般就消失不见了。起着引导车辆按规定路线行驶功能的导流线，明确规定禁止压线或越线行驶而且更不可以停车。

把它们区分开来的关键之处在于是不是有停止线，正常规范的待转区前方必然存在一条清晰可见的停止线，然而导流线一般是直接与对向车道相连接通的，在存有不确定情况的时候，要规规矩矩安静地停在停止线的后面等待绿灯亮起，绝对不可以自行随意作主。

掉头规则 标志里的时间陷阱

瞧见路口那边有个表明允许掉头的标识，好些司机便认为一切都没问题了。然而，他们不知道，有些标志之下还悬挂着一块小小的辅助指示牌，标志牌上面写着“7：00 - 9：00禁止掉头”字样。要是你在禁止通行的时间段内掉头，那就会被当场逮住。

即使未曾悬挂标志，也要瞧地面的箭头，要是地面的直行箭头一直伸展至路口，那就表明此处禁止掉头，只有瞅见左转箭头或者专门的掉头箭头，你才能够合法地转动方向盘。

右转陷阱 红灯下的温柔一刀

许多司机因大部分路口红灯时允许右转而养成了习惯，然而在一些复杂路口却偏偏设置了右转箭头灯，当箭头灯亮红时你就得停车等待，另外有些Y字形路口，最右侧车道有可能并非右转专用道而是直行道。

容易中招的司机常常是在没留意的状况下，凭借感觉就行动了。右转之前务必要养成习惯瞧一下信号灯，确认是否存在箭头灯亦或是“红灯禁止右转”的提示牌。并且要看明白地面的车道箭头，避免占错行车道。

停车方向 车位里的箭头密码

当下，有诸多正规停车场，特别是路边的停车位，其地面之上都绘制着箭头。要是你因图省事，驾驶车头朝着相反方向拐入其中。就算车轮压线十分完美，也没法躲过摄像头的抓拍，这名为“逆向停车”，乃是违章行径。

由于逆向停车表明你在驶入跟驶出的时候都存在可能会逆行或者干扰正常车流的情况，罚款一般为100元，停车之前多耗费几秒钟看一下箭头，其指示的方向便是你车头应该对准的方向，宁愿多绕一圈，也不要为了图省事而交罚款。

黄线含义 会咬人的警示线

呈现在路中间的，不管是那单黄线，还是双黄线，它们都如同是一堵不存在实体的墙，绝对是不可以去压的。然而呢，有好多人却忽视了路边的那种“牙子”。要是路牙子上面被涂刷上了黄色的油漆，又或者是画上了黄色的虚线或者实线，那么这就意味着这里是禁止停车的，哪怕仅仅只是临时停一下让人员下车都是不允许的。

于严管路段之处，这般所在不但存有摄像头抓拍行径，且违停止这一做法甚而能够被径直拖走。目睹呈黄色之色的马路牙子，无论基于任何缘由，皆不可将车辆停放于其旁边。

转弯压线 后轮的致命弧线

这是诸多新手极易忽视的细节之处。在进行左转操作时，因企图图求快速，便过早地打方向，最终致使后轮压上了路口的中心圈或者位于对向车道的实线。于右转时，方向打得颇为晚，又存有压到路边实线的可能情况。而这些状态都会被判定为违章行为。

恰当的做法是，“向左转弯要转较大的弯，向右转弯要转较小的弯”，要保证车身彻底越过停止线，或者进入路口中心之后，再平稳顺遂地转动方向。唯有如此，既能够确保安全，又能够让后轮避开那些“电子眼”的监控死角。

最后送给各位一句老司机的保命口诀：

一慢二看三确认，标线标牌要盯紧。

可变车道看头顶，潮汐车道绕道行。

导流线前停一停，掉头要看时间令。

停车方向别搞反，黄线千万别靠近。

转弯车身全过线，右转记得看灯形。

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