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新手跑高速必备基本功，掌握这些让你不再慌

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春节的时候，选择开车回家，不要着急去学那些花里胡哨的驾驶技巧，要把这三项驾驶的基本功锻炼得扎实一些，这样就算是你自己一个人开车行驶上千公里，心里也会有底气的。

把握行车轨迹

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许多刚上手的新手，一旦驶入高速路，只要车流量略多些，就会紧张到手心沁出汗珠。这主要源于你对车辆操控缺乏自信，老是感觉它随时可能失去控制。实际上你驾驶的也是有着铁包裹肉的庞大物体，在他人眼中同样得要避让，得先从心理层面重塑自身的存在感。

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倘若你期望能够较为轻松地把控方向，那你就得对开车习惯予以改变，别一味地紧紧盯着车头前方，而是要将眼睛看向远处。高速车道相较于车要宽出许多，并且汽车自身具备跑直线的能力，只要前方不存在障碍，你就别跟自己较劲儿，别持续不断地略微调整方向盘，仅仅在它出现偏离状况时轻轻地加以纠正便可以了。

轻松掌控方向

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这就如同你前往超市去推购物车，只要前方没有人，你皆是推着便前行，顺便瞅一瞅两旁货架之上的商品，绝对不会始终盯着轮子恐其撞到货架。驾驶汽车亦是如此这般道理，把视线放得长远些，车自然而然就行驶得笔直了，你才会有余力去观察更为遥远的路况。

待你发觉能够轻而易举地使车行驶于直线之上，对于车辆的把控之感便顿然涌现。此刻之际，再次提速、变换车道，内心皆有把握，动作自然而然地果断流畅，不复往昔那般迟疑不决，进而更为安全。

把握车辆动态

有些刚上手的新手，一旦瞧见前面车辆众多，其最先出现的反应便是踩踏刹车跟随其后，全然不晓得该如何穿插过去。然而经验丰富的老司机，扫视一番后视镜之后，反倒有可能踩踏油门加快速度，这是由于他判断出几秒之后右侧车道会留出空位，而当下加速恰好能够平稳地并入过去的缘故。

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这便是所谓“人车合一”的那种感觉，你不但得会开车，而且还得明白车的脾性。平常的时候能够寻觅机会去尝试一下深踩油门，体会不同速度状态下车子的提速劲头，接着去感受一下松开油门之际发动机自动减速的力度，将这两个动态彻底摸清了之后，车在你手中才会乖乖听话。

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掌握相对速度同样是十分重要的，大伙儿在高速上都行驶一百多的速度，然而相对速度却并非很高，当你的车速为120，前车速度是100，在你超越它之际，实际的感觉就如同它基本处于静止不动的状态，你仅仅是以20的时速缓缓地从它身旁通过，有了这样的认识，超车便不会那么令人畏惧了。

构建上帝视角

若你站于天桥之上朝下瞧，下方车道之中的车辆便会毫无遗漏地尽收眼底，此时给予你一个遥控器让你来指挥那些车辆，你会觉着格外容易。驾驶车辆实际上同样要在脑海里构建这般一幅全景画面，只是这幅画面需要你凭借观察自行去实时渲染呈现出来。

驾车之际，莫只专注前方，需不时借由些许余光朝着后视镜扫视一番，甚而迅速转动头部瞧一瞧侧后方盲区之处。尝试于脑海之中将周边几辆车子的相对位置、其间距离皆一一勾勒呈现出来，你的车子处于中间哪一个点，前后左右的车辆大致距离你有多远，它们的行驶速度相较于你是快还是慢。

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精准预判路况

当你脑袋里存有这般动态的上帝视角时，你便不再是单独地开一部车了，而是融入进了整个车流之中。你能够预先瞧见前方车流缓行的迹象，能够判断出右后方那部加速行驶的车会不会赶在你之前变道，你的每一项决策都是基于整体路况做出的。

处在这种具备全局感的状况下，能够使你产生更为安全的预判行为。比如说，在你预先看见了前方大约两公里远的地方存在拥堵情形时，就能够提前去采取收油举措，借助发动机制动的方式来实现平稳地减速动作，而并非一直到快要临近跟前的时候才匆忙地急刹车。当遭遇到突发状况的时候，你的脑子里也会清楚地知晓左右方向以及前后方向是否具备逃生空间，从而能够在最大程度上达成化险为夷的目的。

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我从十几万公里的驾驶当中总结出了这几条经验，听起来或许有点抽象，然而对于新手提升驾驶技术存在着根本性的帮助。不知道各位老司机，你们当年首次单独跑长途高速之际，心里最没底的是哪一个瞬间呢？

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